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彭水公路到門口 日子甜心頭

彭水日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2021-01-1209:23:18
過去晴天一身土,雨天一腳泥;如今路面平坦寬敞,車輛往來穿梭。四通八達(dá)的公路網(wǎng)貫穿于城鄉(xiāng)之間。

中國(guó)彭水網(wǎng)(融媒體記者 任 會(huì)/文 趙 勇  廖 唯 /圖(部分圖片由縣交通局提供))過去晴天一身土,雨天一腳泥;如今路面平坦寬敞,車輛往來穿梭。四通八達(dá)的公路網(wǎng)貫穿于城鄉(xiāng)之間。

如今從集鎮(zhèn)到鄉(xiāng)村、從干線公路到偏遠(yuǎn)村道,一條條“暢、潔、美、安”的“四好農(nóng)村路”縱橫交錯(cuò),編織出四通八達(dá)的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò),極大地改善了村民的出行條件?!扒缣煲簧砘?,雨天一身泥”逐步成歷史,一個(gè)個(gè)鄉(xiāng)村,一戶戶農(nóng)家拓寬了致富路,打開了致富門。

近年來,國(guó)家十分重視農(nóng)村公路建設(shè),要求建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路。彭水扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),大力推進(jìn)交通建設(shè)“三年行動(dòng)計(jì)劃”,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,打造彭水“一江二鐵三高鐵七高速”對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò),銜接布局建設(shè)通用機(jī)場(chǎng),構(gòu)建東西南北“四向”連通、鐵公水空“四式”聯(lián)運(yùn)的交通物流運(yùn)輸體系,促進(jìn)全縣農(nóng)村公路“加硬”、高速鐵路“加快”、普通干線公路“加等級(jí)”、高速公路“加密度”,為彭水發(fā)揮民族、生態(tài)、文化優(yōu)勢(shì),建設(shè)生態(tài)特色宜居城、生態(tài)旅游目的地、生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)、生態(tài)文明示范縣,提供外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

摩圍山公路。

渝湘高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

客車開到了鄉(xiāng)村。

黔石高速彭水境內(nèi)的郁江河大橋。

桑柘鎮(zhèn)大青村通暢公路。

走馬鄉(xiāng)金銀村建成投用的農(nóng)村公路。



全面化做好基礎(chǔ)建設(shè)

寒冬時(shí)節(jié),走進(jìn)漢葭街道長(zhǎng)灘社區(qū)3組花椒基地,呈現(xiàn)在眼前的是一番新景象:新修的水泥路平坦整齊,一直蜿蜒到基地。

路,通了,通到人心里。

“以前,產(chǎn)業(yè)路沒修好,物資運(yùn)不進(jìn)來,產(chǎn)品也運(yùn)不出去?!闭f起之前的窘境,花椒基地負(fù)責(zé)人李國(guó)章略顯尷尬。

“現(xiàn)在好了,道路修進(jìn)了基地,再也不愁運(yùn)輸問題了。”看著蜿蜒的水泥路盤旋而上,李國(guó)章露出了會(huì)心的笑容。

近年來,彭水堅(jiān)持把加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)作為決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、實(shí)施鄉(xiāng)村振興的有力抓手,高站位、高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),努力構(gòu)建“結(jié)構(gòu)合理、因地制宜、便捷暢通”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。

要致富,先修路。交通條件的改善激活了地方特色產(chǎn)業(yè),打通了鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。如今,李國(guó)章種植的800畝花椒已實(shí)現(xiàn)豐產(chǎn),今年鮮花椒生產(chǎn)100噸,加工成干花椒10噸,產(chǎn)值在120萬左右。李國(guó)章的“致富路”,僅僅是彭水以脫貧攻堅(jiān)為統(tǒng)纜,統(tǒng)籌推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的一個(gè)縮影。隨著彭水農(nóng)村交通條件的持續(xù)改善,鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)展起來,以紅薯、烤煙、畜禽養(yǎng)殖、晶絲苕粉等為代表的特色產(chǎn)品,隨著通達(dá)的道路,走出大山,走進(jìn)城市。


規(guī)范化做好道路維護(hù)

從臟亂、泥濘到潔凈、通暢……一枝一葉總關(guān)情,樁樁件件暖民心,農(nóng)村道路的變化,老百姓感受最深。

走進(jìn)善感鄉(xiāng)龍崗村2組,迎接記者的是一張張笑臉,老人悠閑地坐在壩子閑聊,小孩們?cè)谝慌枣倚Υ螋[?!白詮男藓昧肃l(xiāng)村路,咱這村里一下子熱鬧起來了!”村民張洪碧一邊閑聊著,一邊清掃自家屋前道路上的垃圾。

近年來,彭水按照“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路的總目標(biāo),采取定員養(yǎng)護(hù)、承包養(yǎng)護(hù)和委托養(yǎng)護(hù)3種方式,充分發(fā)揮公益性崗位的作用,全面加強(qiáng)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理。2020年,全縣新開發(fā)800個(gè)公益性崗位(鄉(xiāng)村道路維護(hù)崗)用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理、路面清掃保潔等。

一條鄉(xiāng)村路、暢通路的背后,最不能缺的就是公路人的“精心照料”。據(jù)縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來,彭水圍繞“四好公路”管護(hù)目標(biāo),科學(xué)編制農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理手冊(cè),建立健全管理養(yǎng)護(hù)考評(píng)指標(biāo)體系,實(shí)現(xiàn)了管理養(yǎng)護(hù)規(guī)范指導(dǎo)和硬性約束的有機(jī)配套;按照“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的要求,建立健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制、落實(shí)管養(yǎng)人員、保障養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)制度,全面加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理;設(shè)立公路養(yǎng)護(hù)公示牌,加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)督查力度,實(shí)行百分制考核標(biāo)準(zhǔn)……在各村各路段的養(yǎng)護(hù)過程中,形成比質(zhì)量比進(jìn)度的良好局面。

同時(shí),彭水還圍繞強(qiáng)化公路日常管護(hù)、有序推進(jìn)小修保養(yǎng)、扎實(shí)推進(jìn)大中修工程、深入開展鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù),多措并舉,嚴(yán)格落實(shí)公路管養(yǎng)責(zé)任,管養(yǎng)工作規(guī)范操作,公路保暢保通取得明顯成效。


多元化做好創(chuàng)新發(fā)展

遇水架橋、逢山開洞。近年來,彭水加快推進(jìn)對(duì)外大動(dòng)脈建設(shè),不斷暢通骨干道路,有序推進(jìn)縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有干線通道路面整治提升行動(dòng);同時(shí),積極研究規(guī)劃通用航空建設(shè)和烏江黃金水道功能整治和提升,著力補(bǔ)齊空路、水路短板,全面助推交通建設(shè)立體化、多元化。

渝湘高鐵彭水段、渝懷鐵路二線彭水段、黔石高速公路彭水段、渝湘復(fù)線高速公路彭水段、S522曾家坪至小龍橋段公路,一個(gè)個(gè)項(xiàng)目有條不紊地推進(jìn);水泥廠至九黎城、保家至喬梓、S204芙蓉江大橋至大田埡口、S518菖蒲塘至大埡段、Y013沙灣大橋至蘆塘段等,一個(gè)個(gè)項(xiàng)目相繼完工;道路建設(shè)、路面拓寬、綠化建設(shè)……

據(jù)縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前彭水立足“交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展先行官”定位,以“外聯(lián)內(nèi)通”為目標(biāo),統(tǒng)籌推進(jìn)公路、鐵路、水路建設(shè),加快構(gòu)建外部配套成環(huán)、內(nèi)部縱橫成網(wǎng)的開放型綜合交通運(yùn)輸體系,多措并舉加快實(shí)現(xiàn)“進(jìn)得來、出得去、行得通、走得暢”,破解貧困地區(qū)交通制約,加速形成“40分鐘主城、1小時(shí)周邊、1.5小時(shí)縣域”交通圈,努力打造渝東南水陸聯(lián)運(yùn)支撐點(diǎn)城市。

修一條路,帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì),造福一方百姓。一條條道路不僅僅串聯(lián)起了“美麗鄉(xiāng)村”,更鋪就了一條走出去的“致富路”。一個(gè)個(gè)項(xiàng)目不僅暢通了彭水對(duì)外的連接,更助推了縣域生態(tài)經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)、文化經(jīng)濟(jì)等高質(zhì)量發(fā)展,提升了區(qū)位優(yōu)勢(shì)和城市價(jià)值。

截至目前,全縣鐵路里程68.00公里,水路里程320.70公里,公路里程7895.74公里,其中,高速路65公里、國(guó)省道663.8公里??h鄉(xiāng)村道7166.94公里,公路路網(wǎng)密度202公里/百平方公里。全縣39個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)都建有客運(yùn)站,建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站(點(diǎn))357個(gè),共開通班車客運(yùn)線路101條,有客運(yùn)車輛326輛,全縣237個(gè)行政村已全部通客車,行政村通客車率達(dá)100%。


短評(píng)

“幸福公路”通萬家

鋪就“四好農(nóng)村路”,喜看幸福通萬家。未來,彭水將緊抓公路建設(shè)的黃金期,按照“四好公路”建設(shè)要求,做精、做細(xì)、做美農(nóng)村公路,把農(nóng)村公路打造成便捷群眾出行的幸福路和發(fā)展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的致富路,真正實(shí)現(xiàn)修一條路、造一片景、富一方民!

任何的致富道路都需要更多的人參與進(jìn)來,特別是地理?xiàng)l件復(fù)雜、氣候多變地區(qū),更需要維護(hù)好致富道路。每一個(gè)幸福家庭的背后都需


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